Over Offroad Pilot
Offroad Pilot is een gratis routeplanner die motorroutes plant over zoveel mogelijk onverhard: bospaden, gravel, zand en green lanes. Gebouwd door Willem Brom, een fervent off-road motorrijder, uit frustratie over planners die onverhard juist vermijden. Op deze pagina lees je waar dat vandaan komt, waar we voor staan en voor wie het bedoeld is.
Willem Brom
Oprichter · fervent off-road motorrijder
Waarom Offroad Pilot bestaat
Het begon met een simpele ergernis. De meeste motor-routeplanners zijn gemaakt voor asfalt. Wil je onverhard, dan kun je hooguit "vermijd onverhard" uitzetten. Een planner die zand, gravel en bospaden juist opzoekt was er niet. En importeerde je een mooie onverharde track, dan snapte de app die vaak keurig terug naar de dichtstbijzijnde verharde weg. Precies het stuk waar je voor kwam, verdween.
De maker, Willem Brom, is zelf een fervent off-road motorrijder. Na één keer te vaak een geïmporteerde route te zien verdwijnen in het asfalt, ontstond het idee om het andersom te doen: een planner bouwen waarin onverhard niet de uitzondering is, maar het uitgangspunt. Geen ingewikkelde installatie, geen account, geen betaalmuur voor de basis. Gewoon een kaart openen, een start en eind zetten (of alleen een start voor een rondje) en een route krijgen die de onverharde wegen opzoekt in plaats van ontwijkt.
Onverhard als doel
Dat ene principe stuurt elke keuze in de app. In plaats van onverhard te straffen, weegt Offroad Pilot het juist mee als voordeel. De route zoekt automatisch zoveel mogelijk onverhard op: gravel, zand en bospaden. Hoe lang je rit wordt bepaal je met de Avontuur-schuif, die instelt hoeveel langer je route mag zijn dan de directe lijn, van bijna rechtstreeks tot maximaal avontuur. Per segment zie je welke ondergrond je onder je wielen krijgt, zodat er onderweg weinig verrassingen zijn.
Het resultaat exporteer je als GPX voor de apps die off-road rijders al gebruiken: Calimoto, Kurviger, TomTom Rider, OsmAnd en Gaia GPS. Offroad Pilot wil je bestaande gereedschap niet vervangen; het lost het stuk op waar die apps zwak zijn: het vinden van een goede onverharde route om te beginnen.
Waar we voor staan
Onverhard rijden mag het landschap of de mensen die er wonen niet tot last zijn. Daarom zit respect voor natuur en toegangsregels ingebakken, niet als bijzaak:
| Waarde | Wat het in de praktijk betekent |
|---|---|
| Gratis | De routeplanner kost niets. Geen betaalmuur op de basisfunctie. |
| Geen account | Geen registratie, geen inloggen. Je opent de app en plant meteen. |
| In de browser | Niets te installeren. Werkt als webapp (PWA) op telefoon en computer. |
| Respect voor natuur | Beschermde natuurgebieden (Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten) blijven standaard buiten je route. |
| Respect voor toegang | Militaire terreinen worden standaard vermeden; de route is een voorstel dat je onderweg toetst aan de borden. |
| Open data | Kaartdata © OpenStreetMap. De app draait volledig op open data. |
Die laatste twee zijn geen marketingpraat. Een route uit Offroad Pilot is een voorstel, geen toestemming: kaartdata laat zien wélke wegen onverhard zijn, maar niet altijd of een weg juridisch openbaar en toegankelijk is. De borden en de wegbeheerder ter plaatse zijn altijd leidend. Meer daarover lees je in de gids waar mag je onverhard rijden.
Voor wie het is
Offroad Pilot is er voor iedereen die het asfalt af wil met de motor en daarbij binnen de regels wil blijven:
- Adventure- en enduro-rijders die een dagrit willen met zoveel mogelijk gravel, zand en bospaden.
- Green-laners die rustig over legaal toegankelijke onverharde openbare wegen willen rijden.
- TET-rijders die een aanvulling of eigen variant zoeken op de Trans Euro Trail door Nederland.
- Iedereen die een rondje vanaf huis wil plannen zonder een account aan te maken of te betalen.
Ben je nieuw met onverhard rijden? Begin dan bij de gids over green laning in Nederland; die legt de omgangsvormen en de basis uit.
Hoe het werkt onder de motorkap
Offroad Pilot is bewust simpel gehouden. De kaart komt van OpenStreetMap, en de app bepaalt daaruit welke wegen onverhard zijn. De routering is zo gebouwd dat ze onverharde wegen juist opzoekt in plaats van te vermijden, precies wat je voor offroad nodig hebt. Alles draait in je browser; er is geen account nodig en de basis is gratis.
Waarom "Pilot"
Een pilot is iemand die de route kent en je veilig van A naar B loodst, over het terrein dat anderen liever mijden. Dat is precies de rol die deze app wil spelen: niet de motor voor je besturen, maar je de onverharde weg wijzen en de beslissingen aan jou laten. Jij rijdt op zicht; Offroad Pilot geeft je het beste voorstel om mee te beginnen.
Plan je eerste onverharde route →
Meer over Offroad Pilot
Journalist, blogger of app-overzicht? Op de perspagina staan de feiten en het beeldmateriaal om vrij over te nemen. Wil je zien wat je kunt plannen, bekijk dan de gidsen of open direct de app.
Veelgestelde vragen
Wat is Offroad Pilot precies?
Een gratis webapp die motorroutes plant over zoveel mogelijk onverhard: bospaden, gravel, zand en green lanes. Je zet een start- en eindpunt (of laat het doel weg voor een rondje); de route zoekt automatisch zoveel mogelijk onverhard op en je downloadt een GPX voor je navigatie-app. Geen account, alles in de browser.
Is Offroad Pilot echt gratis en zonder account?
Ja. De routeplanner is gratis en werkt in de browser zonder registratie of installatie. Je opent de app en plant meteen.
Wie zit er achter Offroad Pilot?
Offroad Pilot is gebouwd door Willem Brom, een fervent off-road motorrijder die genoeg had van planners die onverhard vermijden of geïmporteerde GPX terug naar asfalt snappen. Het uitgangspunt werd daarom: onverhard is het doel, niet iets om te mijden. Vragen of feedback kun je sturen naar info@offroadpilot.com.
Houdt Offroad Pilot rekening met natuur en gesloten gebieden?
Ja. Beschermde natuurgebieden (Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten) en militaire terreinen blijven standaard buiten je route. Let wel op: een route is een voorstel, geen toestemming. Kaartdata zegt niet altijd of een weg juridisch openbaar is, dus rijd op zicht en volg de borden ter plaatse.