Les autres planificateurs vous envoient sur l'asphalte. Offroad Pilot, lui, recherche les chemins forestiers, le gravel, le sable et les green lanes. Choisissez votre dose d'aventure, téléchargez le GPX et roulez.
Itinéraire Offroad Pilot: 73% non revêtu, 42 km.
Pas de sable au hasard, pas de détour pour le détour. Un seul curseur pour la dose d'aventure de votre itinéraire, plus un profil off-road taillé sur mesure : voilà toute l'astuce.
Choisissez à quel point votre itinéraire peut s'écarter de la ligne directe : du presque tout droit au détour maximal qui a du caractère. Offroad Pilot construit l'itinéraire autour de ce réglage. Vous voulez un minimum garanti ? Fixez une distance minimale et l'itinéraire l'atteindra.
Le profil off-road est conçu spécialement pour la moto : il recherche le non revêtu tout en évitant les chemins interdits. Pas de sable au hasard, mais un itinéraire qui tient la route.
Aucune destination requise. Choisissez la distance, la direction (rose des vents) et le niveau de sinuosité, et vous obtenez une boucle au départ de votre point de départ avec un maximum de non revêtu.
Générer une boucle
Offroad Pilot est conçu par des motards, pour des motards.
Aidez-nous à améliorer Offroad Pilot en partageant vos idées, vos expériences et vos suggestions.
Tournez la carte à deux doigts pour qu'elle pivote avec la route devant vous. Sur ordinateur, faites Shift + glisser. Une tape sur la boussole remet la carte au nord.
Un GPX qui retient segment par segment ce qui est non revêtu, pas simplement une ligne sur la carte. Importez-le dans Calimoto, Kurviger, TomTom Rider, OsmAnd et Gaia GPS; dans OsmAnd, les portions non revêtues se colorent même à l'écran.
Maintenez un point de la carte (ou clic droit) et choisissez : y naviguer, l'enregistrer dans vos lieux ou y démarrer un itinéraire. Éviter des routes se fait via les points à éviter dans le panneau latéral.
Consultez la température, la pluie et le vent à différents points de votre itinéraire, ajustés à votre heure d'arrivée. Plus un contrôle de la lumière du jour qui vous prévient si vous risquez de finir dans le noir.
Voyez immédiatement quelles portions sont non revêtues : ambre = non revêtu, foncé = revêtu. Plus le % de non revêtu, le dénivelé et un badge de difficulté.
Posez un point de départ et une destination. Ou laissez la destination de côté et choisissez une boucle au départ de votre point de départ.
Faites glisser de combien votre itinéraire peut être plus long pour plus de non revêtu et voyez l'itinéraire se colorer segment par segment.
Exportez avec les données de revêtement et importez-le dans Calimoto, Kurviger, TomTom Rider, OsmAnd ou Gaia GPS. Et roulez.
Ouvrez la carte, dosez votre aventure et téléchargez votre premier GPX. Gratuit et sans prise de tête.
Placez un point de départ et d'arrivée (ou laissez la destination de côté pour une boucle) ; Offroad Pilot trouve automatiquement chemins forestiers, gravel, sable et green lanes entre A et B. Téléchargez ensuite le GPX et roulez.
Oui, entièrement gratuit et sans compte. Vous planifiez votre itinéraire moto tout-terrain directement dans le navigateur.
Oui. Offroad Pilot privilégie par défaut les chemins non revêtus et les green lanes, idéal pour les sorties adventure et enduro et les parcours type TET aux Pays-Bas.
Chemins forestiers, gravel, sable, voies non revêtues et green lanes. Chaque itinéraire affiche le pourcentage de non revêtu et le revêtement par segment.
L'export GPX fonctionne avec Calimoto, Kurviger, TomTom Rider, OsmAnd et Gaia GPS, avec les données de revêtement par segment.
Oui. Les zones naturelles protégées (Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten) ainsi que les terrains militaires ou privés restent hors de votre itinéraire par défaut.